SsangYong Korando
Está a la venta desde 20.900 € y tiene un motor Diesel de 175 CV. Es más barato y potente que sus alternativas más directas. Da buena sensación de calidad y su motor resulta ruidoso.
BMW Serie 6 Coupé
La variante cupé del Serie 6 tiene un maletero mayor que la descapotable. Inicialmente estará disponible con dos motores de gasolina, de 320 y 408 CV. Entre el equipamiento posible hay un nuevo sistema de alumbrado mediante led para las luces cortas y largas.
BMW Serie 6 Cabrio
Es uno de los mejores coches del mercado para circular sin techo y sintiendo poco las molestias que produce el viento. Tiene cuatro plazas, las traseras mucho menos confortables que las delanteras. Se puede elegir con dos motores de gasolina, de 320 y 408 CV de potencia.
Land Rover Range Rover Evoque
Está a la venta desde 33.600 €. La versión de tres puertas tiene un precio mayor que la de cinco. Hay dos motores Diesel —150 y 190 CV— y uno de gasolina —240 CV—, dos cambios de marchas —manual o automático— y dos sistemas de tracción —delantera o total—.
Lamborghini Aventador
Es un modelo totalmente nuevo que estrena motor —de 700 CV—, caja de cambios —automática de siete velocidades— y tipo de suspensión. El chasis es de fibra de carbono y aluminio. Su precio en España será de alrededor de 340.000 euros.
2012 Ford Mustang Boss 302
La firma norteamericana Ford por fin ha escuchado las plegarias de cientos de fanáticos de su Muscle Car, al fin, el nombre Mustang Boss 302 será revivido como modelo 2012. Se trata de una variante totalmente pensada para las pistas, con el V8 de 5.0 litros llevado hasta los 440 hp de fuerza, con un torque de 380 lb-pie, es decir una ganancia de 28 equinos u una pérdida de 10 libras de torque, aunque hay que tener en mente que este es un motor pensado para funcionar en los rangos altos del tacómetro. La ganancia en potencia se debe a las modificaciones en los sistemas de admisión y escape.
Las modificaciones no se quedan tan solo en la motorización, ya que el clutch, dirección, sistemas de control de tracción y estabilidad han sido revisados también. La suspensión por su parte ha ganado unos resortes más rígidos, barras estabilizadoras más gruesas, así como amortiguadores de ajuste manual con cinco etapas de dureza.
Los frenos son Brembo con discos de 14 pulgadas, que van ocultos por unos rines de 19 pulgadas que calzan llantas Pirelli PZero 9. Como parte del equipo opcional se encuentra un diferencial Torsen de derrape limitado y asientos Recaro.
El diseño exterior se basa en el Boss de 1969, con toldo y panel de cofre pintados en blanco o negro, los espacios para las luces de niebla están cancelados y spoilers y deflectores son bastante más agresivos que en un Mustang GT.
Habrá una edición especial limitada del Mustang Boss 302 Laguna Seca edition para celebrar la victoria de Parnelli Jones ahí en 1970, estas unidades ofrecerán un chasis más rígido y un paquete aerodinámico denominado Ford Racing Boss 302 R.
Las modificaciones no se quedan tan solo en la motorización, ya que el clutch, dirección, sistemas de control de tracción y estabilidad han sido revisados también. La suspensión por su parte ha ganado unos resortes más rígidos, barras estabilizadoras más gruesas, así como amortiguadores de ajuste manual con cinco etapas de dureza.
Los frenos son Brembo con discos de 14 pulgadas, que van ocultos por unos rines de 19 pulgadas que calzan llantas Pirelli PZero 9. Como parte del equipo opcional se encuentra un diferencial Torsen de derrape limitado y asientos Recaro.
El diseño exterior se basa en el Boss de 1969, con toldo y panel de cofre pintados en blanco o negro, los espacios para las luces de niebla están cancelados y spoilers y deflectores son bastante más agresivos que en un Mustang GT.
Habrá una edición especial limitada del Mustang Boss 302 Laguna Seca edition para celebrar la victoria de Parnelli Jones ahí en 1970, estas unidades ofrecerán un chasis más rígido y un paquete aerodinámico denominado Ford Racing Boss 302 R.
Mustang Boss 302R
El próximo año se comenzará a comercializar el Boss 302R. Ford ha anunciado que lo pondrá a la venta, luego de que ya había presentado el Mustang GT.
El Ford Boss 302R es un homenaje a los cuarenta años del campeonato logrado por Parnelli Jones en el campeonato Trans-Am a bordo de un Mustang Boss 302.
Se trata de un deportivo en una edición de carreras, que contará con el nuevo y poderoso motor V8, que estará acompañado por una caja de cambios manual de seis velocidades.
Entre el resto del equipamiento del Boss 302R encontraremos: butacas deportivas, jaula de protección, cinturones de seguridad deportivos, suspensión y amortiguadores deportivos, una unidad de adquisición de datos y frenos Brembo.
Junto con el 302R, Ford fabricará el 302 R1, del cual se realizarán 5 unidades. Este coche, que se realizará con el objetivo de ser destinado a la Grand-Am Continental Tire Sports Car Series Challenge, será denominado M-FR500-BOSS R1.
Volviendo al Boss 302R, coche de carrera que saldrá de fabrica listo para entrar en competencia, Ford fabricará una cantidad de 50 unidades que seránhttp://www.taringa.net/agregar/ comercializadas a un precio de 79.0000 dólares exepto por los 5 modelos del 302R1 que costarán alrededor de 129.000 dolares
El Ford Boss 302R es un homenaje a los cuarenta años del campeonato logrado por Parnelli Jones en el campeonato Trans-Am a bordo de un Mustang Boss 302.
Se trata de un deportivo en una edición de carreras, que contará con el nuevo y poderoso motor V8, que estará acompañado por una caja de cambios manual de seis velocidades.
Entre el resto del equipamiento del Boss 302R encontraremos: butacas deportivas, jaula de protección, cinturones de seguridad deportivos, suspensión y amortiguadores deportivos, una unidad de adquisición de datos y frenos Brembo.
Junto con el 302R, Ford fabricará el 302 R1, del cual se realizarán 5 unidades. Este coche, que se realizará con el objetivo de ser destinado a la Grand-Am Continental Tire Sports Car Series Challenge, será denominado M-FR500-BOSS R1.
Volviendo al Boss 302R, coche de carrera que saldrá de fabrica listo para entrar en competencia, Ford fabricará una cantidad de 50 unidades que seránhttp://www.taringa.net/agregar/ comercializadas a un precio de 79.0000 dólares exepto por los 5 modelos del 302R1 que costarán alrededor de 129.000 dolares
Ford Mustang gt 2011  Por ejemplo, la versión más deportiva de este modelo contará con nada menos que un V8 de 5.0 litros capaz de rendir Ford Shelby GT 500 2011 La serie limitada de Ford, lleva bajo el capó un motor V8 de 5.4 litros, con una potencia de 550 caballos. En el equipamiento básico incluye techo de cristal, paquete electrónico de navegación activado por voz, sistema de sonido, climatizador de doble zona y en la parte exterior, suspensiones deportivas, llantas de aleación ligera y altura rebajada.
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KIA Optima
El KIA Optima es una berlina con carrocería de cuatro puertas. Estará disponible en el segundo semestre de 2011.
Inicialmente estará disponible con un motor Diesel 1.7 VGT de 136 CV o uno de gasolina 2.0 CVVL de 170 CV. Más adelante habrá una versión Diesel 1.7 VGT de 160 CV.
Lancia Thema
El Lancia Thema es una berlina de gran tamaño, cuatro puertas y cinco plazas que llegará al mercado en octubre de 2011. Es la versión de Lancia del Chrysler 300 que se vende en Estados Unidos y reemplaza al Lancia Thesis
Se podrá elegir entre dos motores Diesel —3,0 litros de 190 ó 224 CV— y uno de gasolina —3,6 litros de 292 CV—. Este último va asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades, mientras que los dos Diesel llevan una transmisión automática de cinco relaciones. Todos los motores son de seis cilindros y origen Chrysler. Las tres versiones del Thema son de tracción trasera.
Se podrá elegir entre dos motores Diesel —3,0 litros de 190 ó 224 CV— y uno de gasolina —3,6 litros de 292 CV—. Este último va asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades, mientras que los dos Diesel llevan una transmisión automática de cinco relaciones. Todos los motores son de seis cilindros y origen Chrysler. Las tres versiones del Thema son de tracción trasera.
Peugeot 308
El Peugeot 308 ha sido ligeramente renovado con cambios en el exterior, el interior y la gama de motores. Éstos afectan a los tres tipos de carrocería: 5p, familiar (SW) y descapotable (CC). Estará disponible desde abril de 2011. Reemplazan al 308, el 308 SW y el 308 CC que llegaron al mercado a finales de 2007, mediados de 2008 y principios de 2009, respectivamente.
Se podrá elegir entre cuatro versiones de gasolina —1.4 VTi de 98 CV, 1.6 VTi de 120 CV y 1.6 THP de 156 o 200 CV— y cuatro Diesel —1.6 HDi de 92 CV, 1.6 e-HDi de 112 CV y 2.0 HDi de 150 ó 163 CV—. Hay cuatro tipos de cajas de cambio en función del motor: manual de cinco o seis velocidades, automática de seis relaciones o automática manual pilotada de seis marchas —estructuralmente es como una caja manual pero no lleva pedal de embrague porque tiene automatismos para el cambio de marchas
Opel Ampera
A partir del 25 de noviembre de 2010 Opel comienza a admitir reservas del Opel Ampera.Vehículo híbrido de 5 puertas y 4,5 m de longitud, basado en elprototipo del mismo nombre. Comenzará a venderse durante el último trimestre de 2011.
Su precio de partida es de 42.900 euros en toda Europa, sin contar las ayudas de las administraciones a los vehículos híbridos. Debido a las diferencias en los equipamientos, es posible que los precios finales difieran entre los países. Opel está decidiendo fórmulas de financiación y alquiler para el Ampera, que se anunciarán más adelante.
Su precio de partida es de 42.900 euros en toda Europa, sin contar las ayudas de las administraciones a los vehículos híbridos. Debido a las diferencias en los equipamientos, es posible que los precios finales difieran entre los países. Opel está decidiendo fórmulas de financiación y alquiler para el Ampera, que se anunciarán más adelante.
Chevrolet Camaro
El Chevrolet Camaro es un deportivo de dos puertas y cuatro plazas que estará disponible en España tras el verano de 2011. Inicialmente sólo se podrá adquirir con carrocería cupé (galería de imágenes), aunque a finales de 2011 o principios de 2012— también será posible optar por la versión descapotable (galería de imágenes).
El Camaro Convertible —descapotable— lleva un techo de lona que se pliega y se despliega eléctricamente en 20 segundos. Está fabricado por la misma compañía que produce el del Corvette C6 Convertible. Para poder quitar o poner la capota es necesario accionar un cierre que hay en el montante del parabrisas.
El Camaro lleva un motor V6 3,6 l de 316 CV o un V8 6,2 l que da 432 CV con cambio manual y 405 CV con cambio autoático. Ambas cajas de cambio son de seis velocidades. Por el momento, Chevrolet no ha confirmado qué versiones estarán disponibles en España.
El Camaro Convertible —descapotable— lleva un techo de lona que se pliega y se despliega eléctricamente en 20 segundos. Está fabricado por la misma compañía que produce el del Corvette C6 Convertible. Para poder quitar o poner la capota es necesario accionar un cierre que hay en el montante del parabrisas.
El Camaro lleva un motor V6 3,6 l de 316 CV o un V8 6,2 l que da 432 CV con cambio manual y 405 CV con cambio autoático. Ambas cajas de cambio son de seis velocidades. Por el momento, Chevrolet no ha confirmado qué versiones estarán disponibles en España.
Chevrolet Volt
El Chevrolet Volt es un modelo con propulsión híbrida que se venderá en España a finales de 2011; en EE.UU. estará disponible a finales de 2010. Se trata del modelo definitivo basado en el prototipo del mismo nombre.
Tiene 5 puertas, 4,5 m de longitud (un tamaño similar al del Toyota Prius) y emplea un sistema de propulsión híbrido que algunos fabricantes llaman «sistema eléctrico de autonomía ampliada». Este sistema está formado, entre otros elementos, por una batería, dos motores eléctricos y un motor de gasolina
Tiene 5 puertas, 4,5 m de longitud (un tamaño similar al del Toyota Prius) y emplea un sistema de propulsión híbrido que algunos fabricantes llaman «sistema eléctrico de autonomía ampliada». Este sistema está formado, entre otros elementos, por una batería, dos motores eléctricos y un motor de gasolina
